時(shí)間地點(diǎn)：

2018年7月21-22日上海

2018年9月15-16日上海（這期費(fèi)用漲到3200元/人）

學(xué)員對(duì)象：班組長(zhǎng)、工段長(zhǎng)、線長(zhǎng)、生產(chǎn)助理、工藝工程師、生產(chǎn)主管、車間主任、生產(chǎn)經(jīng)理、生產(chǎn)課長(zhǎng)

費(fèi)　　用：2800元/人（含授課、教材、午餐、茶點(diǎn)和稅費(fèi)）

課程背景： 

　　班組長(zhǎng)、車間一線主管是生產(chǎn)型企業(yè)的基本戰(zhàn)斗細(xì)胞，是企業(yè)直接帶兵打仗的人，他們是各項(xiàng)生產(chǎn)活動(dòng)直接組織者與指揮者，是公司戰(zhàn)略與規(guī)章的落地者。一線主管的綜合素質(zhì)直接影響產(chǎn)品品質(zhì)、生產(chǎn)效率、生產(chǎn)成本消耗、安全與班組團(tuán)隊(duì)的穩(wěn)定性，最終將會(huì)直接或間接影響公司的利潤(rùn)。因此打造一支過(guò)硬的一線管理團(tuán)隊(duì)，對(duì)于持續(xù)提升與鞏固公司的經(jīng)營(yíng)績(jī)效至關(guān)重要。

課程目標(biāo)：

一線生產(chǎn)主管通過(guò)系統(tǒng)地學(xué)習(xí)與訓(xùn)練，可以至少得到以下四大收益：

1、協(xié)助一線生產(chǎn)主管認(rèn)清自己的角色、職責(zé)與職業(yè)發(fā)展方向，培養(yǎng)職業(yè)精神，打造職業(yè)化的一線管理團(tuán)隊(duì)；

2、掌握核心管理技能，提升一線生產(chǎn)主管勝任崗位的綜合素質(zhì)與能力，讓一線主管真正能做到在其位，能謀其職，充分發(fā)揮一線主管效能；

3、掌握人員管理與團(tuán)隊(duì)打造技巧，穩(wěn)定員工隊(duì)伍，提升員工隊(duì)伍士氣與綜合素質(zhì)；

4、轉(zhuǎn)變思維方式，培養(yǎng)經(jīng)營(yíng)意識(shí)，融入企業(yè)，更好地服務(wù)企業(yè)并創(chuàng)造出價(jià)值。

培訓(xùn)內(nèi)容： 

第一部分：一線生產(chǎn)主管角色定位

1、德國(guó)西門子公司強(qiáng)調(diào)：一線主管一定要弄清楚自己到底是“誰(shuí)”？

2、一線生產(chǎn)主管的主要功能與作用

3、一線生產(chǎn)主管三重角色

4、一線生產(chǎn)主管7項(xiàng)重要職責(zé)

5、一線生產(chǎn)主管必備5種核心能力

6、面對(duì)經(jīng)營(yíng)者、上司、部屬、同事的身份確認(rèn)

7、一線生產(chǎn)主管人際關(guān)系處理黃金法則

8、新上任一線生產(chǎn)主管的角色轉(zhuǎn)變

9、下屬對(duì)一線生產(chǎn)主管的期望

10、討論：上司對(duì)一線生產(chǎn)主管的期望

11、案例：美國(guó)西點(diǎn)軍校的校訓(xùn)啟示

12、案例：GE、豐田、通用汽車、上汽集團(tuán)等公司對(duì)一線主管的正確定位

第二部分：一線主管職場(chǎng)精神與職業(yè)品質(zhì)

1、案例：為什么日本豐田汽車公司強(qiáng)調(diào)“品格第一”

2、能完成100%，絕不只完成99%

3、一線生產(chǎn)主管必修的7大職業(yè)操守

4、“誠(chéng)信”為立身之本

5、敢于“擔(dān)當(dāng)”，對(duì)結(jié)果“負(fù)責(zé)”

6、“服從”上司是一種美德

7、“敬業(yè)”是一種工作態(tài)度

8、“自信”是一種積極心態(tài)

9、“自律”的一線生產(chǎn)主管才有資格升遷

10、“正直”的一線生產(chǎn)主管最可信賴

11、“尊重”下屬就是“尊重”自己

12、討論：“問(wèn)題”與“優(yōu)秀”一線主管管理方式比照分析

13、“弟子規(guī)”的重要教誨與啟示

14、美國(guó)西點(diǎn)軍校如何修煉學(xué)員的“品格”

15、美國(guó)IBM公司職業(yè)化素養(yǎng)實(shí)例

第三部分：車間現(xiàn)場(chǎng)管理

1、觀念：1%的細(xì)節(jié)失誤=100%失敗

2、問(wèn)題車間現(xiàn)場(chǎng)圖景案例分析與改進(jìn)

3、案例：GE、西門子、豐田、三菱等公司的標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)圖景案例分析

4、車間現(xiàn)場(chǎng)管理核心目標(biāo)與目的

5、車間現(xiàn)場(chǎng)管理5項(xiàng)職能

6、車間現(xiàn)場(chǎng)管理對(duì)象：7大要素

7、青島海爾現(xiàn)場(chǎng)管理成功秘笈：嚴(yán)、細(xì)、實(shí)、恒

8、青島海爾現(xiàn)場(chǎng)管理文化案例：6S大腳印

9、5S：全世界制造型企業(yè)實(shí)用管理標(biāo)準(zhǔn)  

10、如何系統(tǒng)有效推進(jìn)5S管理體系

11、5S推進(jìn)失敗案例剖析：一緊、二松、三跨臺(tái)、四重來(lái)

12、某德資企業(yè)車間5S成功推進(jìn)方式及實(shí)施案例

13、案例：豐田（天津）公司如何實(shí)施車間定置管理實(shí)踐

14、案例：廣州本田公司車間可視化管理實(shí)踐

15、車間顏色管理及實(shí)施案例

16、車間看板管理及實(shí)施案例

17、案例：上汽集團(tuán)安全管理“三勤六到”與“三個(gè)所有”

18、案例：上汽集團(tuán)事故處理“三大原則”與“四不放過(guò)”

19、案例：美國(guó)杜邦公司的安全管理實(shí)踐

第四部分：車間日常管理

1、觀念：日事日畢、日清日高

2、創(chuàng)新班組早會(huì)，讓早會(huì)更有成效

3、周、日生產(chǎn)排程管理技巧

4、5MIE工作計(jì)劃準(zhǔn)備法

5、車間流水線管理技巧

6、案例：富士康集團(tuán)車間“交接班”管理辦法

7、產(chǎn)能規(guī)劃、分析與改進(jìn)

8、物耗率、準(zhǔn)時(shí)交貨率指標(biāo)分析與改進(jìn)

9、產(chǎn)品合格率、合格批率、返工率指標(biāo)分析與改進(jìn)

10、案例：稼動(dòng)率、生產(chǎn)能率、綜合效率指標(biāo)應(yīng)用

11、車間標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)（ST）評(píng)定方法

12、提升車間生產(chǎn)效率的7個(gè)技巧

13、生產(chǎn)日?qǐng)?bào)5大要素（Q、C、D、P、S）

14、車間瓶頸工序的分析與改進(jìn)

15、生產(chǎn)設(shè)備的日常維護(hù)與管理（TPM）

16、車間標(biāo)準(zhǔn)化與改進(jìn)工作

17、案例討論：如何處理插單、急單及訂單變更

第五部分：車間材料與成本控制

1、案例：上汽集團(tuán)的全員成本管理（TCM），降本增效

2、利潤(rùn)=營(yíng)業(yè)收入—成本—費(fèi)用

3、車間成本控制4大方向

4、a、b、c材料成本控制法

5、輔材成本控制與管理

6、庫(kù)存周轉(zhuǎn)管理與材料流動(dòng)性分析

7、物料成本控制的5R原則

8、呆、廢料處理的3個(gè)及時(shí)性原則

9、車間物料的日常盤點(diǎn)管理

10、車間物料盤點(diǎn)中4大誤區(qū)

11、機(jī)器備品、備件的成本管制與改進(jìn)

12、車間員工的加班管理

13、專項(xiàng)整治車間“四漏”現(xiàn)象

14、車間現(xiàn)場(chǎng)7大浪費(fèi)分析與改進(jìn)

第六部分：車間人員管理

1、觀念：?jiǎn)T工離開(kāi)公司，更多是離開(kāi)上司

2、車間人員管理6大核心工具

3、一線主管如何樹(shù)立個(gè)人威信

4、案例：上海通用汽車公司班組管理實(shí)踐

5、“一口清”作業(yè)指導(dǎo)法

6、上海大眾汽車公司班組指導(dǎo)工作法

   a、“二個(gè)三制度”  b、“三個(gè)一對(duì)一”

7、人際溝通中的7大障礙

8、與上級(jí)主管溝通的4個(gè)原則（數(shù)、簡(jiǎn)、行、饋）

9、與上級(jí)主管有效溝通的6個(gè)技巧

10、如何正確對(duì)待上司的嚴(yán)厲批評(píng)

11、與部屬有效溝通的7個(gè)技巧

12、與同級(jí)主管溝通的6個(gè)技巧

13、如何有效地激勵(lì)班組團(tuán)隊(duì)

14、案例：美國(guó)UPS公司的員工激勵(lì)方式

15、員工教育訓(xùn)練必須解決的4個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題

16、OJT訓(xùn)練計(jì)劃實(shí)施步驟與案例

17、案例：如何應(yīng)對(duì)不同類型的下屬員工

a、喜歡與你唱對(duì)臺(tái)戲   

b、性格孤僻型、憂郁內(nèi)向型、性情暴躁型等

18、討論：如何管理好80、90后員工

19、案例：美國(guó)寶潔公司（P&G）如何營(yíng)造高效的工作氛圍

20、案例討論：如何減少員工的流失率

第七部分：車間質(zhì)量控制

1、觀念：品質(zhì)是企業(yè)的尊嚴(yán)

2、品質(zhì)=90%的意識(shí)+10%的知識(shí)

3、如何強(qiáng)化全員的集體品質(zhì)意識(shí)

4、8D質(zhì)量改進(jìn)工具的應(yīng)用步驟

5、案例：日本豐田汽車公司解決質(zhì)量問(wèn)題7個(gè)步驟

6、IQC、IPQC、FQC、OQC檢驗(yàn)制度

7、三檢：自檢、互檢、專檢

8、5MIE質(zhì)量問(wèn)題分析與改進(jìn)方法

9、實(shí)用的QC改進(jìn)工具應(yīng)用

10、如何做好換線過(guò)程品質(zhì)控制

11、如何控制車間現(xiàn)場(chǎng)的不合格品

12、質(zhì)量管理高級(jí)工具介紹

第八部分：二天課程系統(tǒng)回顧與梳理

培訓(xùn)講師：趙老師

雙碩士學(xué)位（MBA、計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)碩士）、國(guó)內(nèi)著名生產(chǎn)、物流、成本、現(xiàn)場(chǎng)管理專家、國(guó)家注冊(cè)管理咨詢師認(rèn)證、美國(guó)注冊(cè)管理會(huì)計(jì)師認(rèn)證（CMA）、蘭州大學(xué)工商管理碩士 、高級(jí)培訓(xùn)師、咨詢師。具有近20年的生產(chǎn)制造業(yè)管理背景，其中國(guó)企（3年）、外企（6年）、民企（3年）、海外公司（3年）職業(yè)經(jīng)理及咨詢、培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，歷任生產(chǎn)主管、生產(chǎn)營(yíng)運(yùn)總監(jiān)、財(cái)務(wù)總監(jiān)、生產(chǎn)副總、行政副總、總經(jīng)理、資深咨詢師、高級(jí)培訓(xùn)師等職務(wù)，專注于汽車零部件、機(jī)械制造、電子、印刷等領(lǐng)域。了解企業(yè)在各個(gè)階段的發(fā)展需求，并有實(shí)際解決方案。對(duì)工廠的運(yùn)作流程相當(dāng)熟悉。對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)改善、管理培訓(xùn)、工廠生產(chǎn)管理體系改造、精益生產(chǎn)管理等有豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)和管理心得。 

【研究方向】班組建設(shè)與班組長(zhǎng)管理技能提升、卓越現(xiàn)場(chǎng)管理--5S/6S與TPM推行實(shí)務(wù)、生產(chǎn)計(jì)劃與物料控制實(shí)務(wù)、工廠成本控制與現(xiàn)場(chǎng)管理、現(xiàn)場(chǎng)主管、車間主任管理技能提升、高效物料管理與庫(kù)存控制、精益生產(chǎn)等。

【代表客戶】中國(guó)電信、大眾汽車、上海匯眾、一汽、東風(fēng)科技、神龍汽車、正大集團(tuán)、南京永新光學(xué)、寧波工貿(mào)、臺(tái)州大江實(shí)業(yè)、上海花王、杭州瓊瓏服飾、義烏雙林起重設(shè)備、新昌迅達(dá)機(jī)械、寧波匯祺、三浪集團(tuán)、華翔集團(tuán)、禾欣集團(tuán)、森松壓力、運(yùn)城印刷機(jī)械、瑞寶科技、華偉立體印刷、士大印刷、生力液壓、新京福紡織染整、全美實(shí)業(yè)、圣氏生物制品、新雅麗服飾、格菱地板、威典電子、偉速達(dá)安全系統(tǒng)等。

聯(lián)系電話：（010）51797066傳    真：（010）80753026           

聯(lián) 系 人： 賈燕彬     手機(jī)：13641099928 

郵箱：310559935@qq.com

報(bào) 名 回 執(zhí)

報(bào)名回執(zhí)表.docx